Президент Международной автомобильной федерации (ФИА) Мохаммед бен Сулайем вновь затронул вопрос, который продолжает вызывать горячие споры среди поклонников автоспорта. В интервью одному из крупных европейских изданий он заявил, что нынешнее количество Гран-при в календаре Формулы-1 — 24 этапа в сезоне — является избыточным. По его мнению, оптимальной цифрой для сезона будет 20 гонок.
Мохаммед бен Сулайем выразил свою точку зрения на количество Гран-при в сезоне не впервые. Он отметил, что уже высказывал подобное мнение ранее и сталкивался с критикой со стороны прессы и поклонников автоспорта. Тем не менее, он остаётся приверженцем того, что 24 гонки — это слишком много для одного сезона.
«Я считаю, что 24 Гран-при в году слишком много. Это слишком высокое давление как для команд, так и для пилотов. Нам нужно найти баланс между количеством гонок и качеством соревнования», — сказал бен Сулайем. Такое заявление от человека, занимающего пост президента ФИА, вызвало ряд обсуждений в профессиональной среде и среди фанатов Формулы-1. За последние годы количество Гран-при в чемпионате постоянно увеличивалось, что создаёт дополнительные вызовы для всех участников и организаторов.
Стоит отметить, что решение о количестве гонок в календаре Формулы-1 не входит в прямую сферу ответственности ФИА. Эта задача лежит на плечах организаторов чемпионата — компании Formula 1 Group, которая решает, сколько гонок и на каких трассах будет проходить в текущем сезоне.
Бен Сулайем подчеркнул, что хотя его мнение об оптимальном числе Гран-при имеет значение, решение об этом принимает руководство Формулы-1, а не Международная автомобильная федерация. Однако, как глава ФИА, он всё равно продолжает активно высказываться по поводу тех аспектов, которые влияют на будущее развития спорта.
Одним из важных аспектов, который поднимал бен Сулайем, является расширение географии Гран-при. Формула-1 активно осваивает новые рынки, организуя гонки в странах, где автоспорт ранее не был столь популярен. Это создаёт новые возможности для привлечения зрителей и спонсоров, а также для развития инфраструктуры в разных уголках мира.
«Хорошо, что Формула-1 осваивает новые рынки и открывает новые страны для проведения Гран-при. Это важная часть стратегии, которая способствует расширению влияния чемпионата. Однако, при этом важно помнить, с каких этапов вообще началась эта история и как важна традиция», — отметил бен Сулайем. По его словам, важно сохранить исторические Гран-при, которые имеют глубокие корни в автоспорте и считаются неотъемлемой частью наследия Формулы-1. Он подчеркнул, что при расширении календаря важно найти компромисс, который не только способствует развитию, но и сохраняет уникальность и дух спорта.
Дискуссии о сокращении числа Гран-при в календаре Формулы-1 не угасают уже несколько лет. С одной стороны, желание улучшить качество гонок и уменьшить нагрузку на команды и пилотов имеет смысл. С другой стороны, расширение географии и увеличение числа Гран-при также открывает новые перспективы для спорта.
Время покажет, как будут развиваться события в будущем. Возможно, в ближайшие годы нас ждут изменения в структуре календаря Формулы-1. В любом случае, вопрос оптимального количества гонок продолжит оставаться важной темой для обсуждения среди всех участников Формулы-1 — от руководителей команд до поклонников автоспорта по всему миру.
Как отметил бен Сулайем, важно сохранять баланс между традиционными Гран-при и новыми событиями в календаре. Формула-1 должна развиваться, но не забывать об историческом наследии, которое стало фундаментом для современного автоспорта.
