Советник команды «Ред Булл» и один из ключевых архитекторов её успехов в Формуле-1 Хельмут Марко прокомментировал слухи о возможном назначении четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля на административную или консультативную должность в структуре австрийского коллектива. Информация о том, что легендарный гонщик может присоединиться к команде в новом качестве, вызвала большой интерес в фанатских и профессиональных кругах, ведь Феттель был одним из самых успешных пилотов Red Bull в истории.
Однако в интервью изданию F1-Insider Марко отметил, что разговоры о приглашении Феттеля пока не перешли в конкретные шаги. По его словам, сейчас в «Ред Булл» сосредоточены на реструктуризации команды, что представляет собой сложный и всесторонний процесс. «Это работа на полный рабочий день, — подчеркнул Марко. — Нельзя просто ограничиться посещением нескольких гонок, это требует постоянного вовлечения и полной отдачи. Поэтому я не думаю, что наши требования подходят для него на данном этапе».
Это заявление отражает требования «Ред Булл» к сотрудникам и членам команды, которые должны быть полностью погружены в работу, иметь глубокое понимание процессов и быть постоянно на связи с командой и гонщиками. Для Марко важно, чтобы люди, принимающие ключевые решения, были готовы к интенсивной работе и ответственности.
«Ред Булл» в последние годы переживает период значительных изменений и перестроек. Появление новых технических регламентов, усиление конкуренции в Формуле-1 и стремление к удержанию лидерства заставляют команду переосмысливать внутренние процессы и подходы к управлению.
По словам Марко, реструктуризация включает в себя не только техническую модернизацию, но и перестройку рабочих процессов, смену организационной структуры, усиление взаимодействия между инженерными, спортивными и административными подразделениями. Все эти изменения требуют максимальной концентрации и времени от руководителей и специалистов команды.
В таких условиях любой новый член коллектива должен быть готов работать в режиме 24/7, быстро принимать решения и быть частью постоянного информационного потока. Марко намекает, что Феттель пока не готов или не может обеспечить такую степень вовлечённости.
Несмотря на это, команда «Ред Булл» остаётся открытой к сотрудничеству с бывшими гонщиками и опытными профессионалами, которые могут внести свежие идеи и помочь развитию коллектива, однако на данный момент основные задачи и приоритеты связаны с текущими проектами и подготовкой к следующему сезону.
Сам Хельмут Марко сообщил, что его контракт с «Ред Булл» истекает в 2026 году, после чего он планирует пересмотреть свои дальнейшие планы. «Дальше — посмотрим», — лаконично отметил советник. Это высказывание породило вопросы о том, кто сможет в будущем занять ключевую роль в управлении командой и каким образом будет развиваться структура.
С другой стороны, Себастьян Феттель не раз выражал своё желание остаться в Формуле-1, но уже в иной роли — не гонщика, а наставника или советника, который помогает молодым пилотам и вносит вклад в тактическую и стратегическую часть работы. Сам Феттель считает, что советник должен не только разбираться в технике и гонках, но и уметь работать с людьми, вдохновлять и поддерживать команду.
Однако в свете слов Марко становится понятно, что для успешного исполнения такой роли требуется не просто имя и опыт, но и полная самоотдача, регулярное присутствие и активное участие в жизни коллектива. Вполне возможно, что в будущем Феттель сможет адаптироваться под эти требования или найти свой собственный путь в спорте.
Для болельщиков Формулы-1 тема роли бывших чемпионов в команде всегда была интересной — многие легенды успешно перешли на тренерскую или управленческую работу, внося важный вклад. Однако не каждый может сразу стать незаменимым специалистом, особенно в условиях жесткой конкуренции и высокой динамики современного спорта.
