Фелипе Другович, резервный гонщик команды Астон Мартин в Формула-1, готовится к важному этапу своей автоспортивной карьеры — в сезоне 2025/2026 он будет выступать за команду Андретти в чемпионате Формула-Е. Об этом сообщает авторитетное издание The Race, отмечая, что официальное подтверждение сделки ожидается в ближайшие дни. Для бразильского гонщика этот переход станет первой возможностью провести полноценный сезон в статусе основного пилота в одном из ведущих мировых чемпионатов.
Другович долгое время рассматривался как перспективный кандидат для дебюта в Формуле-1, но отсутствие свободных мест в пелотоне заставило его искать альтернативные пути развития карьеры. Участие в Формуле-Е откроет для него новые возможности — это не только шанс показать себя в конкурентоспособной серии, но и возможность работать в команде с серьёзной инфраструктурой и высоким уровнем технической подготовки. «Андретти» традиционно считается одной из самых амбициозных и стабильных команд электрической серии, а значит, у бразильца будут все шансы заявить о себе громко и результативно.
По информации журналистов, в составе «Андретти» Другович заменит Нико Мюллер, который, как ожидается, перейдёт в заводскую команду Порше. Для самого бразильца это отличная возможность сразу занять место в основном составе и с первых гонок попробовать бороться за очки и подиумы. Команда уже подтвердила, что его первый официальный выезд состоится на предсезонных тестах в Валенсия в октябре, а сезон стартует в декабре на этапе в Сан-Паулу — родном городе пилота, что добавляет мотивации и символизма его дебюту.
Для Фелипе Другович участие в Формуле-Е станет не только спортивным вызовом, но и важным шагом с точки зрения долгосрочной карьеры. Несмотря на то, что его главной целью остаётся попадание в Формулу-1, выступления в одном из ведущих мировых чемпионатов помогут ему оставаться в активной гоночной практике, накапливать опыт и привлекать внимание команд Ф-1. Формула-Е требует от гонщиков высокого уровня технической подготовки, умения адаптироваться к постоянно меняющимся условиям гонки и точного управления энергией — навыков, которые ценятся и в королевских гонках.
Бразилец известен своим стабильным стилем пилотирования и умением сохранять хладнокровие в напряжённых ситуациях. Эти качества могут стать его главным преимуществом в новой серии, где гонки нередко проходят на узких городских трассах и требуют максимальной концентрации от начала и до конца. В «Андретти» рассчитывают, что свежий взгляд и амбиции молодого пилота помогут команде подняться выше в таблице и включиться в борьбу за лидирующие позиции уже в ближайшем сезоне.
Формула-Е становится всё более популярной и технологически продвинутой серией, привлекая крупных автопроизводителей и талантливых гонщиков со всего мира. Для Друговича участие в этом чемпионате — не шаг назад, а новый виток профессионального роста, способный в перспективе вывести его на ещё более высокий уровень. В случае успешного сезона он может рассматриваться как кандидат для возвращения в Формулу-1 в будущем.
Интересно, что ещё до официального подтверждения перехода своего напарника по команде поддержал испанский чемпион Фернандо Алонсо, который публично выразил надежду, что Фелипе Другович вскоре получит шанс проявить себя в роли боевого пилота в Формуле-1. По мнению Алонсо, бразилец обладает всеми необходимыми качествами — скоростью, умением работать с техникой, дисциплиной и стремлением к постоянному развитию. Его успехи в младших сериях, в том числе победа в Формула-2, подтверждают его потенциал и готовность к высоким задачам.
В самой Астон Мартин положительно относятся к решению своего резервного пилота попробовать силы в Формуле-Е. Руководство команды считает, что активное участие в гонках позволит Друговичу поддерживать форму и развивать навыки, что в будущем может пригодиться, если для него откроется вакансия в основном составе Формулы-1. Таким образом, его переход в «Андретти» не воспринимается как прощание с мечтой о Ф-1, а как грамотный стратегический ход.
Первые старты в новой серии станут важным испытанием для бразильца. Формула-Е отличается от привычных для него болидов не только типом силовой установки, но и стилем гонок, тактикой, а также спецификой городских трасс. Однако именно успешное преодоление этих трудностей может превратить его в полноценного лидера команды. Болельщики ждут его дебюта с нетерпением, ведь появление такого яркого и амбициозного гонщика в чемпионате несомненно придаст ему дополнительный интерес и интригу.
